www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Vynechávání motoru

Tak jsem se dnes vracel z tábora a drakouš začal stonat.najednou zničehož nic při jízdě (cca 90km/hod) začal cukat a při vyřazení chcípat motor.Zastaviljsem,koukal pod kapotu,tam vše vypadalo OK.Nastartoval ale po klesnutí na volnoběh chcípnul.Opět jsem natočil a "cucákem" jsem zvýšil otáčky nad volno,po ubrání držell,při pridání na max začal jít z výfuku černý kouř jako u ropáka.Ten zbytek asi 10km jsem pak dojel dobře,při jízdě a přidání namax jsem pak černý kouř neviděl.V loni mi to dělalo taky,po výměně pal.dopr.čerpadla to přestalo-udajně to bylo přidřený a stejné projevy to mělo vždy po cca 50km.(Udajně to dělávala čerpadla na škodovkách když se přidřela)Jedná se o monoblok,karburátor a mech.pal.čerpadlo-poháněné od vačky.Když jsem viděl ten kouř,tak jsem myslel,že praskla hlava nebo těsnění,ale kdyby šel olej do spalovacího prostoru,tak by to čadilo pořád?Nemáte stím někdo zkušenosti?

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:08.08.2007 21:33:01

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Vynechávání motoru

jo, někde(volnoběžný kanál) se ti to přicpalo, a ten čoudík, to bylo od toho sytiče, bo jsi to překrmil tak že nestíhal spalovat.

Dolů || Nahoru

IP:88.101.95.xxx Vloženo:09.08.2007 22:19:33

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Vynechávání motoru

Právě že na volnoběh šel ale při plynu chcípal.Ten čmoudík fakt může bejt od cucáku,taky mně to mohlo napadnout.Jestli,že to je tím dopr.čerpadlem tak se to do 14dní nejdéle do měsíce projeví i na pojíždkách (letos nemám již delší cestu než 17km v plánu.)

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:09.08.2007 22:51:39

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Vynechávání motoru

A trysky jsi kontroloval?,,

Dolů || Nahoru

IP:88.101.95.xxx Vloženo:10.08.2007 20:28:47

Robert

specialista na BXka

Příspěvků: 16

Zaregistrován:
..

Re: Vynechávání motoru

Vezmi vzorek oleje z motoru, jestli z něho nebudeš cítit benzín. Při popojížděčkách se kondenzovaný benzín ze stěn válců dostává přes kroužky do oleje a pak, když si jednou za rok vzpomeneš a jedeš dále, olej se ohřeje, benzín se odpařuje a přes odvětrávací hadici dostává do sání, čímž následkem je bohatá směs a možný následný problém. Benzín do oleje se také může dostávat poškozenou membránou palivového čerpadla.

Dolů || Nahoru

IP:77.236.208.xxx Vloženo:11.08.2007 15:45:28

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum