www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Tlak v koulích

Nikde jsem se nedočetl (nebo jsem špatně hledal)co se může stát při ježdění s koulemi,které nemají dostatečný tlak.(jedno jsem přece jen vyčetl-že se může porušit membrána).Už když jsem ho koupil (BX14RE)nepružil jak měl a dle rad ohledně diagnostiky, vše ukazuje na malý tlak v koulích.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:13.03.2007 20:52:10

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: Tlak v koulích

ne že malý tlak v koulích ... jestli nepruží, tak žádný !!! koule v Pr**li.

Odejde ti postupně všechno na hydraulice, regulák, řízení, čerpadlo, ....

Tlak pulzuje šíleným způsobem v celém systému a dělá paseku, protože to netlumí dusík stlačený v koulích.

Jinak je to krajně nebezpečné takto jezdit, protože auto bez tlumení a pružení "péruje" jen na pneumatikách a nevíš co ti to v zatáčce , nebo při rychlejší jízdě udělá....

Dolů || Nahoru

IP:62.245.113.xxx Vloženo:13.03.2007 22:05:24

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Tlak v koulích

PS.zapomněl jsem se zároveň optat zda jsou koule zaměnitelné,ne mezi sebou na autě,ale dle motorů,z benzínu 1,4 ne 1,9 či na naftu atd?Vím,že je to někde četl,ale jako na potvoru jsem to nenašel a jednodušší je dotaz.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:14.03.2007 21:51:22

jíva

Fusionista :-)

Příspěvků: 1028

Zaregistrován:
22.06. 2005

Re: Tlak v koulích

http://www.bxclub.com/download.php?akce=detail&id_detail=31&sekce=1

Dolů || Nahoru

IP:62.204.246.xxx Vloženo:15.03.2007 12:56:36

PaM

hydraulický odborník

Příspěvků: 1707

Zaregistrován:
02.01. 2006

Re: Tlak v koulích

mám spoustu katalogů s tlaky a typem koulí na Citroeny. Různé značení výrobců a převodní tabulky zaměnitelnosti...

Kdyby to mohl nekdo sem dát k dispozici ostatním, rááth poskytnu.

Pro Martyho: ty moje pdf si sem ještě nedal

Dolů || Nahoru

IP:89.102.19.xxx Vloženo:16.03.2007 11:02:43

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Tlak v koulích

Péruje,ale spíše jako auto s konvenčím pérováním.Respektive o něco málo víc.Bez pérování tj v nejnižší poloze jsem byl jednou nucen dojet skrz prasklou hadičku,abych nahradil ztracenou LHM,tak jsem posledních 10km cesty jel střídavě na nejnižší a na provozní polohu-to bylo jako na trakaři nebo jako na motokáře.Je mezi tím přece jen dost rozdíl,ale přestu děkuji za odpověď.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:14.03.2007 17:26:46

KANYZA

bxman

Příspěvků: 393

Zaregistrován:
..

Re: Tlak v koulích

Tuším,že Jíva nebo Pat a Mat sem dávali tabulku koulí s tlaky, objemy, a vrtáním tlumicích plechů pro jednotlivé typy.

Dolů || Nahoru

IP:85.193.13.xxx Vloženo:15.03.2007 12:11:19

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Tlak v koulích

Díky.Včera jsem to fakt nemohl najít,už to budu tisknout.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.19.xxx Vloženo:15.03.2007 18:47:08

Jarda K

uživatel

Příspěvků: 40

Zaregistrován:
12.08. 2005

Re: Tlak v koulích

Nízký tlak v koulích na zadní nápravě = odejdou ložiska v zadních ramenech. A když jsi tvrďák a jezdíš dále, vydřeš celé uložení.... Na kulkách se nevyplatí šetřit.

Dolů || Nahoru

IP:88.101.90.xxx Vloženo:14.03.2007 21:32:46

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum