www.bxclub.com

uživatel

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

co to je? a jak na to ?

Ahoj, protože se Bx zase trochu počůrává, chtěl bych se zeptat co je to zač - vedle tyče od řízení směrem doleva je nějaký bazmek z kterýho vedou nahoře 2 trubky, uprostřed je vývod na gumovou hadici (asi přepad) a dole jsou 2 vývody na trubky. Mě dole vede jen jedna trubka, druhý vývod je zaslepený šroubem. Chtěl bych se zeptat:
1. co to vlastně je a k čemu to slouží
2. ten spodní vývod co mám zaslepený šroubem - je tam podložka (která je volná) a šroub už nejde dotáhnout, ačkoliv má ještě pár závitů k dobru. mám ho vytočit a zkrátit? nebo ho nechat být., podle mě to tam neteče.
3. domnívám se, že to protéká u přepadové gumové hadice (asi), chci se zeptat, kudy se tam nejlíp dostanu? je tam špatný přístup. Hadice je zasvorkovaná motapáskou. Chci ji sundat, zkrátit a dát svorku - jen ruce tam nemůžu dostat

Dolů || Nahoru

IP:92.62.224.xxx Vloženo:28.09.2011 21:31:26

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: co to je? a jak na to ?

Podle toho co popisuješ bych tipoval na bezpečnostní ventil hydrauliky, ale silně napadený domácím kutilem nebo čuníkem. Je umístěn po směru jízdy vlevo od řízení na vršku nápravnice, jakoby pod spojkovým pedálem, když si odmyslíš podlahu. Je připevněn šroubem M6 , gumová hadička odchází doleva do oblouku na most nápravnice se sběrným vedením pístnice do pavouka. Naproti té hadičce je pod gumovou převlečkou tlakové čidlo a měl by odtud vést jeden drát. Zbylé 4 šroubení by měly nést 4 trubičky, jednu od hlavního zásobníku na motoru, to je přívod, dálejednu co vede na přední brzdy k přepouštěči (brzdový válec) , další by měla vést dozadu na zadní korektor a poslední na přední korektor. Jen by mě zajímalo co ten kutil ucpal tím šroubem M8 ??????

Dolů || Nahoru

IP:212.71.129.xxx Vloženo:28.09.2011 22:01:44

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: co to je? a jak na to ?

Vyfoť to a dej si to do své galerie

Dolů || Nahoru

IP:212.71.129.xxx Vloženo:28.09.2011 22:03:11

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: co to je? a jak na to ?

Pokud chceš tu hadici přesponkovat, odšroubuj ten šroub M6, z druhé strany je matice. hadici jen malinko zkrať, stačí o dva, tři milimetry a nasuň na ni druhou hadici, teprve přes ní dej sponku. Jinak ti to praskne. Pokud je hadice tvrdá, nepomůže ti to, bude se lámat, budeš muset vymyslet jinou alternativu, třeba plastovou. Plastová má navíc jednu výhodu, má menší průtočný odpor než hadice.

Dolů || Nahoru

IP:212.71.129.xxx Vloženo:28.09.2011 22:08:34

karelbx

uživatel

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: co to je? a jak na to ?

jasný šéfe, zítra vyfotím a nahraju do galerie,
myslím, že si to i z mýho blbýho popisu trefil,
čidlo tam není zapojený - je tam, ale u toho volnej konenektor, tak to pak taky připojím
zatím děkuji Karel

Dolů || Nahoru

IP:92.62.224.xxx Vloženo:28.09.2011 22:18:18

karelbx

uživatel

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: co to je? a jak na to ?

Ahoj čerte, fotečky jsou v galerii. K

Dolů || Nahoru

IP:92.62.224.xxx Vloženo:29.09.2011 07:39:46

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: co to je? a jak na to ?

Tak tohle spíše vypadá jako jeden ze dvou typů hlavního brzdového válce.
Koukni na sekci Stahuj - kniha o bx - brzdy zip - PDF, strana 8 tam jsou oba typy hl. brzdového válce vyobrazeny. Bezpečnostní ventil, jeho vyobrazení najdeš -Stahuj - Kniha o Bx - 16hydraulika zip - PDF, opět strana 8.
Pokud by to byl Hl. brzdový válec byly hadičky odvádějící průsak nalepené, jedna je jako krátká mezispojka, vede LHM, průsakovou do plastové trubičky o průměru 4mm a ta je natažena skze pirelku nad čelní stěnou mot. prostoru a napojená do gumovky skoro u škopíku na LHM

porovnej obrázky, spíš ti to pomůže než moje štěky

pak písni

Dolů || Nahoru

IP:212.71.129.xxx Vloženo:29.09.2011 08:15:07

karelbx

uživatel

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: co to je? a jak na to ?

Ahoj, tak je to skoro jistě ten brzd. válec. Gumovou vratku jsem zaříznul, zastrčil o kus dál a je tam už klid, ale ještě to prosakuje (spíš kape) u závitu spodního vývodu trubičky. Vyndal jsem celou trubičku (asi 50cm) a chci se zeptat, jestli, je v hmotě brzd. válce nějaké těsnění, nebo to jde kov na kov do sedýlka. Když jsem to přitáhl na maximum co mi šlo, tak to pořád teklo. Kdysi jsem dával PaMovi regulátor a měnil tam těsnění - je to tady podobné? A pokud jo, dát tam jen kus gum. hadičky, nebo koupit spec. těsnění, budou vědět v citroenu nebo jinde co, když vezmu s sebou Hadičku (trubičku)? K

Dolů || Nahoru

IP:92.62.224.xxx Vloženo:29.09.2011 12:06:38

DVZ

bxman

Příspěvků: 986

Zaregistrován:
18.12. 2008

Re: co to je? a jak na to ?

Je tam tesneni jako vsude na hydraulickych trubkach v aute. PaM to rezal z hadice NBR dane velikosti. V citroenu se koupit daji taky, ale zadna levna sranda to neni. za jedno tesnenicko kolem 20-40 korun...

Dolů || Nahoru

IP:93.99.63.xxx Vloženo:29.09.2011 13:38:16

bastlir

bxman

Příspěvků: 106

Zaregistrován:
12.02. 2008

Re: co to je? a jak na to ?

Jak píše DVZ - kovovou trubku směřující dovnitř válce utěsníš novou gumovou trubičkou a s citem utáhni, samotný válec ale nepřetěsníš - není co (kov na kov) - jen klobouček do kokpitu-pod pedálem. Jestli válec při brždění moc nesyčí, tak to bude jěště dobrý..

Dolů || Nahoru

IP:90.182.52.xxx Vloženo:29.09.2011 21:00:28

karelbx

uživatel

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: co to je? a jak na to ?

Ahoj pánové, děkuji všem za informace. Abych zakončil vlákno. Byl to skutečně brzdový válec. Hlavním problémem byla prasklá gumová vratka (ta co jde horem v gumě(těsnění) haubny. Z té stékal olej na závit u vývodu trubičky. Druhá vratka byla taky naprasklá. Snad už je hotovo

Dolů || Nahoru

IP:92.62.224.xxx Vloženo:29.09.2011 21:46:10

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum