www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 230

Zaregistrován:
10.03. 2007

Motor 1.4 KDY

Zdravím,
chtěl bych se zeptat, jestli byste někdo nevěděl, co může způsobovat, že když šlápnu na plyn a pustím ho, tak otáčky nejprv trochu klesnou, potom se o něco zvýší a pak teprve pomalu klesají až k volnoběhu. Je to ZX 1.4 motor KDY.
Díky za rady

Dolů || Nahoru

IP:89.24.7.xxx Vloženo:04.09.2011 21:35:24

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Motor 1.4 KDY

Je to běžný jev, pokud jedeš pod plynem, řídící jednotka povysune servomotoricky doraz pod plynem aby až pustíš plyn, se neuzavřel úplně vzduch a motor nezhasl. Jakmile potom dáš nohu z plynu, začne řídící jednotka postupně ubírat až k poloze klapky pro teplý chod. Částečné povyskočení plynu, otáček lze skoro stoprocentně přičíst už lehce poškozenému potenciometru který snímá polohu otevření klapky pod vstřikovou hlavicí.
Samozřejmě problematika, proč je řídící jednotka takto naprogramována je na delší diskusi, tobě by mohlo stačit, že pokud by servomoterk nebyl, nedržel by volnoběh, nefungoval sytič nebo by to mělo pořád vysoké otáčky

Dolů || Nahoru

IP:212.71.129.xxx Vloženo:04.09.2011 22:18:08

majk

bxman

Příspěvků: 230

Zaregistrován:
10.03. 2007

Re: Motor 1.4 KDY

Díky, vševědo, šlo mi o to povyskočení plynu, dneska mě to zarazilo, když jsem chtěl brzdit motorem a ono si to samo chvilku přidalo. Takže začneme pomalu shánět náhradní škrtící klapku.

Dolů || Nahoru

IP:89.24.7.xxx Vloženo:04.09.2011 22:36:26

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum