www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Problém motor 19D 47kw

Zdravim bx fandové,mám problém s jedním ze svých bx,jedná se o 47kw atmosferický motor,Za studena ho natočím bez problému,ujedu cca 20-40km,zastavim vypnu ho,nažhavim a znova ho opět natočim.Nechám ho tak 5 minut vychladnout a už ho nenatočim,nechám stát hodinu a už opět jede.Dal jsem si čerpadlo na stolici,při teplotě neztrácí tlak,žhavičky jsem taky vyzkoušel na baterce,na žhavení a na čerpadlo jsem natvrdo natáhl 12V,kdyby byl ve svorkovnící pod baterkou přechoďák a je to furt stejné.Prosím poraďte.Díky

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:01.02.2009 20:55:31

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Problém motor 19D 47kw

Nevím jakje to na těchto motorech,ale ibiza měla čidlo,které dle teploty motoru vyřazovalo (snižovalo čas?)žhavení.Při zapojeném mi ,když byl motor na prov.teplotu nechytl,odpojil jsem ho a motor chytal.(šlo o 1,7D typ 022A5000,1714ccm)

Dolů || Nahoru

IP:86.49.16.xxx Vloženo:01.02.2009 21:53:41

16v

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Re: Problém motor 19D 47kw

To by asi bylo i možné,ale když vemu 12V a natáhnu je natvrdo na žhavení a nechám žhavim jakoby manuálně,tak i kdyby tam bylo to čidlo,tak mi to nemůže ovlivnit,nebo se pletu??

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:01.02.2009 22:57:44

DVZ

bxman

Příspěvků: 986

Zaregistrován:
18.12. 2008

Re: Problém motor 19D 47kw

A nemuze za to nahodou palivo? Myslim netesnici pumpu na filtru, ztyrele hadicky vedeni nafty apod. Pokud je elektrina na ventilu a zhavicky zhavi, neni jediny duvod, proc by nemel motor nastartovat, pokud ovsem ma cerpadlo co sat a co tlacit do trysek...

Dolů || Nahoru

IP:213.192.2.xxx Vloženo:01.02.2009 23:23:02

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Problém motor 19D 47kw

To 16v-to že jsi napojil čerpadlo a žhavky natvrdo jsem přehlédl,tak toto nechápu.

To DVZ-pokud by to bylo jak píšeš,netěsností pal.soust.,tak o zlobí pořád

Dolů || Nahoru

IP:86.49.16.xxx Vloženo:02.02.2009 17:10:58

16v

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Re: Problém motor 19D 47kw

Ještě mě napadá,jestli jak je na naftovém čerpadlo ten elektromagnetickej ventil,kde se připojí 12v a který pouští naftu,tak jestli při určitý teplotě nezůstává zavřený.nevíte někdo,jak to přesně chodí??Díky

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:02.02.2009 19:06:38

16v

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Re: Problém motor 19D 47kw

Nebo popřipadě jestli je možná záměnu ventilu.Vzít z čerpadla Lucas a dát na Bosch,nebo jestli nejdou zaměnit.

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:02.02.2009 19:08:48

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Problém motor 19D 47kw

Ten ventil by na to neměl mít vliv.Ten jen zastavuje dodávku paliva do čerpadla,tam by zrada neměla být.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.16.xxx Vloženo:02.02.2009 19:29:51

16v

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Re: Problém motor 19D 47kw

To asi ne,ale kdyby ten ventil při určitý teplotě zavřel naftu,tak bych sice mohl žhavit,ale žádná nafta by se do válců nedostala,Já se ještě mrknu,jestli když to nejde natočit,jestli teče nafta do vstřiků.

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:02.02.2009 20:27:45

Luboš.H

bxman

Příspěvků: 246

Zaregistrován:
22.11. 2008

Re: Problém motor 19D 47kw

Já bych sázel na netěsnost v palivovém systému, není pravda že by to dělalo pořád. Měl jsem uvolněné trubičky na předehřevu nafty a zlobilo to jen když bylo tak 1/4 nádrže a jen při teplém motoru. Nalepil jsem je Loctitem 601 a od té doby pokoj. Je tam ale gynekologický přístup.

Dolů || Nahoru

IP:83.208.80.xxx Vloženo:02.02.2009 23:33:46

16v

bxman

Příspěvků: 203

Zaregistrován:
01.02. 2009

Re: Problém motor 19D 47kw

Netěsnost neni možná,protože jsem celou nádrž vyřadil.Dopředu před chladič jsem dal pětilitrový kanystr nafty,obsah jsem ještě raději přefiltroval a z kanystru jsem natáhl hadici přímo do čerpadla,takže ani kdyby filtr bral vzduch,tak to nemůže vadit.

Dolů || Nahoru

IP:90.178.175.xxx Vloženo:03.02.2009 10:43:46

kapitán

bxman

Příspěvků: 620

Zaregistrován:
01.03. 2007

Re: Problém motor 19D 47kw

To 16v-vyzkoušej kusem drátu ten elmg.ventil.-připojit na +AKB a druhý konec o ventil-cvakne,měl by být OK.Ještě lepší,zkus toto až ti nebude chtít nastartovat.

Dolů || Nahoru

IP:86.49.16.xxx Vloženo:03.02.2009 17:09:02

ČERT

BX_vševěd

Příspěvků: 3720

Zaregistrován:
01.03. 2006

Re: Problém motor 19D 47kw

Sice tu děláte hezkou rozborku problému, ale naprd, v první řadě by to chtělo zjistit, či při startování, když nechytá je z výfuku cítit naftové páry, jestliže ano či ne. žhavení na bx neovládá žádné teplotní čidlo!!!! Je natvrdo nastavené relátkem, shodí jej pouze startování motoru a čas. Špatný start může mít 3 hlavní příčiny, není palivo, není žhavení, není komprese.

Dolů || Nahoru

IP:78.136.179.xxx Vloženo:03.02.2009 19:16:06

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum