www.bxclub.com

bxman

Příspěvků: 157

Zaregistrován:
27.08. 2007

Stále problém s vadou motoru

Zdravim BXmani! Asi tak 2 měsíce zpátky se mi rozsvítila vada motoru a po čase auto začalo i chcípat, tak jsem s tim lehce zápasil... Zkusil jsem novou lambdasondu (samozřejmě z vrakáče) a i obě relátka po levé straně v motoru u diagnostického konektoru. Porucha stále svítí, ale auto už aspoň nechcípá. Vyblikat se mi to nedaří (dokonce chlápek z vrakoviště v Davli tvrdil, že vyblikat jdou jen motory 1.4) a jednotka se nedá ani resetovat (dlouhým ukostřením diagn. konektoru).. Tak jsem se byl zeptat na diagnostiku v servisu, ale chtěj po mě 600,- a to se mi jen za informaci dávat nechce... radši bych koupil 2 basy za odměnu někomu z BXklubu

Tak se ptám, nemáte někdo porychtung na 1.9.GTi r.v. 1988? Jen bych chěl zjistit, co se autu stále nelíbí. 2 basy odměna

Dolů || Nahoru

IP:81.92.157.xxx Vloženo:24.10.2008 12:34:16

KANYZA

bxman

Příspěvků: 393

Zaregistrován:
..

Re: Stále problém s vadou motoru

S lambdou z vrakáče je to možná otázka štěstí, ta relátka by s tím neměla mít nic společného (pokud jsou vlevo, když stojíš proti autu - jedno je na spínání palivového čerpadla, druhé napájí modul zapalování).

Jako porucha Ti může svítit jakékoli nesprávně fungující čidlo či relé ( i když relé zpravidla jde nebo klekne úplně),a jak jsem se tu nedávno dočetl, můžou to dělat i špatné vysokonapěťové kabely či přímo svíčky, takže mrkni nejdřív asi na ně, potom jak Ti ukazuje a jestli odpovídá teplota vody (nenapsal jsi, kdy Ti zhasínal, jestli při teplém nebo studeném motoru), zkus, jestli nejsou někde třeba jen uvolněné konektory ( snímání polohy škrtící klapky, ventil volnoběhu, váha vzduchu , a pod.). Určitě se Tě tu někdo ujme a poradí víc. Tak držím palce.

Dolů || Nahoru

IP:85.193.13.xxx Vloženo:24.10.2008 13:33:57

Bróža

bxman

Příspěvků: 157

Zaregistrován:
27.08. 2007

Re: Stále problém s vadou motoru

Je fakt, že kabel od cívky už je celkem jetej, tak ho zkusim vyměnit a uvidim... Jinak auto chcípalo když byl motor teplej. Jinak jsem všechny kontakty vyčistil důkladně starym dobrym kontaktolem:)

Dolů || Nahoru

IP:81.92.157.xxx Vloženo:24.10.2008 14:28:48

Bróža

bxman

Příspěvků: 157

Zaregistrován:
27.08. 2007

Re: Stále problém s vadou motoru

Jo, to motor zhasiná, když ho odpojim za běhu... K tomu volnoběžnému ventilu.. je to jen takové cvaknutí po otočení klíčku hned do 1. polohy? Zkusim kouknout po těch káblech..

Dolů || Nahoru

IP:81.92.157.xxx Vloženo:24.10.2008 16:38:40

rikina

bxman

Příspěvků: 172

Zaregistrován:
..

Kouká m,dle tvých hlášek,že jsi specialista na bx-ka a ty by si se vzdal starýho dobrýho autíčka?

Dolů || Nahoru

IP:89.24.78.xxx Vloženo:24.10.2008 13:45:21

Bróža

bxman

Příspěvků: 157

Zaregistrován:
27.08. 2007

Re: Stále problém s vadou motoru

Jo a ta porucha musí bejt na okruhu s těma relátkama, ptz když jej odpojím, chyba zhasne. Teď ale nevím co ovládá (je červený s nápisem CARTIER a je blíž k čumáku)

Dolů || Nahoru

IP:81.92.157.xxx Vloženo:24.10.2008 14:35:09

rikina

bxman

Příspěvků: 172

Zaregistrován:
..

Re:

kanyza sry není to nic osobního ale já svoje sta

rý bx nikdy nedám pryč a tY ?????????

Dolů || Nahoru

IP:89.24.78.xxx Vloženo:24.10.2008 13:47:35

KANYZA

bxman

Příspěvků: 393

Zaregistrován:
..

Re: Stále problém s vadou motoru

Chyba zhasne a motor také..... odpojils je jen při zapnutém klíčku, nebo při běžícím motoru? Pokud to druhé, měl by Ti zhasnout i motor.... Pokud to chcípalo teplé, mohl by to být i špatně fungující volnoběžný ventil, nevim, kde je na čtyřbodu, já ho mám přímo na víku ventilů.....( pokud pracuje, měl bys ho při zapnutí klíčku slyšet).Těžko říct, pokud Ti někdo nepomůže s identifikací konkrétní závady, budeš muset zkoušet čidlo po čidle a možnost po možnosti.( to je zpravidla můj případ....)

To rikina: rýpat se v autech a ještě víc v motorkách mne bavilo asi tak do 35-40 let, teď mám ( možná bohužel) na prvním místě práci a toho času je tak málo, že nejsem ochotný ho trávit opravami ... a já a specialista... neblázni, to je všechno z nouze ctnost, takový čert, pajator, boban, jířa a spousta dalších ( doufám, že se to někoho nedotkne), to jsou specialisti a machři... já jsem břídil.... Udržuji to v pojízdném stavu tak, aby mne poliši neje...ali a to je asi vše. Tož asi tak, jak by řekl Boban... Na to další relé, jak píšeš se podívám doma, kam vedou páni drátové...

Dolů || Nahoru

IP:85.193.13.xxx Vloženo:24.10.2008 15:31:14

rikina

bxman

Příspěvků: 172

Zaregistrován:
..

Re: Stále problém s vadou motoru

Kanyza to beru -já osobně jsem naprostý laik ,co se týče bx tak umím hodně slabej základ ,ale stále to zkouším ted až se bx doopraví tak jej dostane mamina .Já ted koupil citroena xsaru a je fakt, že je to oproti bx-ku bezproblemový ,ale bx je bx

a dokud se nerozpadne tak bude doma opečováván jako člen rodiny ten pocit z jízdy ani xsara nezvládá

Dolů || Nahoru

IP:89.24.78.xxx Vloženo:24.10.2008 22:11:52

rikina

bxman

Příspěvků: 172

Zaregistrován:
..

Re: Stále problém s vadou motoru

a kanyza abych řekl pravdu tak mít bx výbavu jako má mé xsara tak bych šel opět do bx-ka -----škoda,že už vyroba bx skončila

myslím ,že to byl fakt nadčasovej typ fára.

Dolů || Nahoru

IP:89.24.78.xxx Vloženo:24.10.2008 22:18:09

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum