DOPLNĚNO! seznam všech typů motorů BX a jejich diagnostikovatelnost + drobné úpravy textu! Některé řídící jednotky používané ve vozech Citroen BX umožňují – byť v omezené míře proti novějším vozům – provést tzv. Test akčních členů. Co to přesně je?
Je to test komponentů motoru přímo připojených k ŘJ, např. relé, elektroventilů apod. Jednotku lze jednoduchým způsobem uvést do stavu, kdy sama jednotlivé komponenty spíná a přitom „vyblikává“, který komponent zrovna testuje. Pro test potřebujeme tester s LED, který je popsán v minulém článku o „vyblikání“ závad. Blikání zůstavá stejné, tedy napřed se vybliká první číslice, pak mezera 2,5s a vybliká se druhá číslice. Jiný je ovšem způsob aktivace:
Připojte tester stejně jako při čtení závad, stiskněte tlačítko a až poté zapněte klíček zapalování. Tlačítko držte stisknuté 5 vteřin a uvolněte. Ledka by měla (u některých jednotek) vyblikat kód 12 (tedy blik – mezera – blik blik), u jiných (Motronic 1.3) začne přímo vyblikávat akční člen. Čekejte, až se ledka zase rozsvítí. Poté stiskněte tlačítko opět na 5 vteřin. Řídící jednotka aktivuje první akční člen (začně přerušovaně spínat např. relé, vstřikovač apod.) a při tom vyblikává číslo akčního členu. Nyní můžete zrakem, sluchem či multimetrem kontrolovat, zda komponent funguje. Chcete-li otestovat další akční člen, stiskněte tlačítko na 5 vteřin. Takto postupujte, dokud neotestujete všechny akční členy, které vaše řídící jednotka umí.
Chcete-li provést reset řídící jednotky, stiskněte tlačítko na 10 vteřin, vymažou se závady a jednotka se uvede do základního stavu.
Seznam všech typů motorů, řídících jednotek a taky funkcí řídících jednotek je zde. Poslední tři sloupce tabulky obsahují informace o diagnostice. Sloupec Diagnostika říká, zda je možné jednotku diagnostikovat sériovou diagnostikou. Sloupec Akční členy říká, zda lze u jednotky provést test akčních členů. Sloupec parametry říká, zda lze v jednotce programovat parametry např. otáčky volnoběhu, dobu vstřiku apod.
|
Rok výroby
|
Typ zapalování
|
Obsah motoru
|
Typové označení
|
Typ řídící jednotky
|
Diag- nost.
|
Akční členy
|
Para- metry
|
|
1986 - 1993
|
Karburator
|
1.4
|
150J
|
Karburator
|
|
|
|
|
1988 - 1993
|
Karburator
|
1.4
|
K1G
|
Karburator
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
Karburator
|
1.4
|
K1H
|
Karburator
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
Karburator
|
1.4
|
KAZ
|
Karburator
|
|
|
|
|
1991 - 1993
|
CPI
|
1.4
|
KDY
|
Bosch Monopoint A2.2
|
ANO
|
|
|
|
1989 - 1990
|
CPI
|
1.4
|
KDZ
|
Bosch Monopoint A2.2
|
ANO
|
|
|
|
1987 - 1991
|
Karburator
|
1.6
|
B1A
|
Karburator
|
|
|
|
|
1988 - 1990
|
Karburator
|
1.6
|
B1E
|
Karburator
|
|
|
|
|
1990 - 1993
|
Karburator
|
1.6
|
B1F
|
Karburator
|
|
|
|
|
1988 - 1993
|
Karburator
|
1.6
|
B2C
|
Karburator
|
|
|
|
|
1986 - 1989
|
Karburator
|
1.6
|
BAY
|
Karburator
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
Karburator
|
1.6
|
BAZ
|
Karburator
|
|
|
|
|
1991 - 1993
|
CPI
|
1.6
|
BDY
|
Magneti Marelli G6
|
ANO
|
ANO
|
ANO
|
|
1990 - 1993
|
CPI
|
1.6
|
BDZ
|
Magneti Marelli G5
|
ANO
|
ANO
|
ANO
|
|
1986 - 1993
|
LE-Jetronic
|
1.6
|
180Z
|
LE-Jetronic
|
|
|
|
|
1988 - 1990
|
LE-Jetronic
|
1.6
|
B6D
|
LE-Jetronic
|
|
|
|
|
1991 - 1993
|
LE2-Jetronic
|
1.6
|
B6E
|
LE2-Jetronic
|
|
|
|
|
1987 - 1994
|
Diesel
|
1.8
|
161A
|
Diesel
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
Diesel
|
1.8
|
A9A
|
Diesel
|
|
|
|
|
1988 - 1993
|
Diesel
|
1.8
|
A8A
|
Diesel
|
|
|
|
|
1992 - 1993
|
Diesel
|
1.8
|
AJZ
|
Diesel
|
|
|
|
|
1986 - 1990
|
16V
|
1.9
|
DFW
|
Bosch Motronic 1.3
|
ANO
|
ANO
|
|
|
1991 - 1993
|
16V
|
1.9
|
D6C
|
Bosch Motronic 1.3
|
ANO
|
ANO
|
|
|
1986 - 1990
|
16V
|
1.9
|
D6C
|
Bosch Motronic ML4.1
|
ANO
|
|
|
|
1986 - 1990
|
Karburator
|
1.9
|
D2A
|
Karburator
|
|
|
|
|
1986 - 1990
|
Karburator
|
1.9
|
D2C
|
Karburator
|
|
|
|
|
1988 - 1990
|
Karburator
|
1.9
|
D2E
|
Karburator
|
|
|
|
|
1988 - 1993
|
CPI
|
1.9
|
DDZ
|
Fenix 1B
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
Diesel
|
1.9
|
D9B
|
Diesel
|
|
|
|
|
1992 - 1993
|
Diesel
|
1.9
|
DJZ
|
Diesel
|
|
|
|
|
1986 - 1990
|
LE3.1-Jetronic
|
1.9
|
D6A
|
LE3.1-Jetronic
|
|
|
|
|
1989 - 1993
|
LU-Jetronic
|
1.9
|
D2F
|
LU-Jetronic
|
|
|
|
|
1986 - 1993
|
LU2-Jetronic
|
1.9
|
DFZ
|
LU2-Jetronic
|
|
|
|
|
1990 - 1993
|
MPI
|
1.9
|
DKZ
|
Bosch Motronic 1.3
|
ANO
|
ANO
|
|
|
1991 - 1993
|
MPI
|
1.9
|
D6D
|
Bosch MP3.1
|
ANO
|
ANO
|
|
Níže jsou vypsány kódy akčních členů. Upozorňuji, že váš Citroen nemusí umět všechny akční členy, může jich být jen několik, případně u některých jednotek nepůjde test provést vůbec. Vše je odvislé od roku výroby a typu ŘJ.
81 - Přezkoušení relé palivového čerpadla.
82 - Přezkoušení vstřikovacích ventilů.
83 - Přezkoušení regulace volnoběžných otáček.
84 - Přezkoušení nádoby s aktivním uhlím.
85 - Přezkoušení vypínacího relé klimatizace.
86 - Přezkoušení relé registru rozdělovače.
91 - Přezkoušení relé palivového čerpadla.
92 - Přezkoušení vstřikovacích ventilů.
93 - Přezkoušení regulace volnoběžných otáček.
94 - Přezkoušení nádoby s aktivním uhlím.
95 - Přezkoušení odpojovacího relé klimatizace nebo signálu spotřeby paliva k počítači.
96 - Signál otáček.
98 - Přezkoušení odpojovacího relé klimatizace
dalik © 2005, www.auto-diagnostika.com
