|
:: Přihlašování: |
|
|
:: Online jsou: |
|
|
nikdo |
|
|
|
|
|
:: Noví členové: |
|
|
:: Doporučená témata |
|
|
:: Nejnovější foto: |
|
|
:: Obrázek dne |
|
| |
modely (typy) Citroenů BX
Vydáno dne 01. 07. 2005 (6105 x přečteno)
Tabulky modlů BX od roku výroby 1982 až do 1994...
- 1982 až 1994
- (B) = break alebo salloon
-
-
MODELY S BENZÍNOVÝM MOTOREM |
11 |
11TE |
BX |
1 verze |
1360 ccm / 62 hp |
14 |
14E |
(B) |
14RE |
(B) |
14TE |
(B) |
14iTE |
14TGE |
(B) |
14TGE |
cat |
14i |
14i |
cat |
14i TE |
14TZE |
14TRE |
15TGE |
15TRE |
15S |
16RE |
2 verze 4 barvy |
(B) |
16RS |
(B) |
16TRS |
(B) |
16TZS |
(B) |
16TGS |
(B) |
16S |
16GTi |
16GTi |
cat |
16TS |
16TGI |
(B) |
16TRI |
16TXI |
(B) |
16TXS |
16TZI |
(B) |
19RI |
|
19TZS |
(B) |
19TZI |
cat (B) |
19TGS |
(B) |
19GT |
19TRS |
(B) |
19TZI |
(B) |
19TRI |
(B) |
19TRI-122 |
(AUS) |
19TZS |
(B) |
19GTi |
19GTi |
16v 4x4 |
19GTi |
4x4 (B) |
19GTi |
4x4 cat (B) |
BX |
4x4 |
Gti |
4x4 |
19GTi |
cat (B) |
19TZI |
(B) |
19TZI |
4x4 cat (B) |
19TZS |
(B) |
19GTi |
16 valve |
19GTi |
16v cat |
19GTi |
16v Le Look |
19GTi |
16v cat |
Le Look |
19 |
4x4 (B) |
19TZS |
4x4 (B) |
19i |
4x4 (B) |
19GTi Turbo |
200 hp, ukončení výroby1992 |
BX 4x4 |
2156 ccm |
|
Poznámka:
Něktoré berline a break modely (14E/16RS/TRS) byly
vybavené motory s nižší kompresí.
|
MODELY S DIESELOVÝM MOTOREM |
17D |
(B) |
17TD |
17TGD |
4x4 |
17D |
4x4 |
17TZD |
turbo (B) |
17TGD |
turbo |
17D |
(B) |
17TGD |
(B) |
17TXD |
turbo |
17DTR |
turbo |
17RD |
19D |
(B) |
19D |
4x4(B) |
19DTR |
19DTR |
turbo |
19RD |
19RD |
turbo |
19TD |
(B) |
19TGD |
turbo(B) |
19TGD |
(B) |
19TGD |
4x4(B) |
19TRD |
19TRD |
turbo (B) |
19TZD |
19TZD |
turbo(B) |
MODELY ENTERPRISE |
14E |
(B) |
16RS |
(B) |
16S |
B only |
19D |
(B) |
19TD |
B only |
BX14TE |
(B) |
BX16TS |
(B) |
BX19TD |
(B) |
SPECIÁLNÍ MODELY BX |
1985/20 |
4TC Evolution |
1 model |
F |
1985/200 |
4TC Serie 200 |
1 model |
F |
1987 |
Ambulance |
1 model |
E |
1990/1 |
Athena |
2 modely |
16/19TRS |
UK |
1988/9/90 |
Athena |
2 modely |
16/19TRS |
E |
1988 |
Atout |
1 model |
1124cc |
Greece |
|
Base |
1 model |
1360cc |
|
2/3/91 |
Biaritz |
1 model |
BX16RE |
Millesime vzhled |
NL/B/F |
|
Buffalo |
BX break od Heulieza |
S/E |
1990/1 |
Calanque |
2 modely |
14/17D |
bílo/modrá metalíza |
F/NL/B |
1990 |
Cannes |
2 modely |
14i/16 |
bílá |
NL/B |
|
Caribe |
2 models |
1360/1580cc |
E |
1988 |
Chamonix |
1 model |
D/NL |
1991 |
Chic |
1 model |
1580cc |
NL |
|
Classic |
2 modely |
14iTGE/16GTi |
1986 |
Clinique |
1 model od Heulieza na bázi Evasion; poslední v sérii |
F |
|
Club |
1 model |
11 |
I |
1993/800 |
Cottage |
2 modely |
17TD(B)/19D bílá/zelená metalíza |
F |
1994 |
Cup |
1 model |
D/A |
1990 |
Deauville |
3 modely |
14i/16GTi/19D |
bílá |
NL/D |
|
Demarrage |
2 modely |
14E/14RE |
viď Geste |
NL |
1985/6 |
Digit |
1 model |
19GT |
electronika |
4000 |
F/I/NL |
1986 |
Dyana |
1 model od Heulieza |
Gti |
EU |
1989 |
Elegance |
1 model |
Ind |
1989 |
Endurance |
1 model |
Ind |
|
Fashion |
1 model |
16 |
F |
|
Fit |
1 model |
14i |
D |
|
Flight |
3 modely |
14E/14TE/14TGE |
UK |
|
Geste |
2 modely |
14E/14RE |
viď Demarrage |
NL |
|
Halley |
2 modely |
16TGS (B) |
EU/I |
|
Hit |
1 model |
14TGE |
D |
1989/90/1 |
Hurricane |
2 modely |
17TZD/19GTi 16v vzhled |
UK |
1989/90 |
Image |
10 modelů v celém spektru produkce |
NL/B/F |
1988 |
Ivory |
1 model |
16RS |
UK |
|
Jet Set |
1 model |
PL |
1000 |
Le Rouge |
1 model |
16GTi |
D |
85/6/7/8 |
Leader* |
12 modelů v celém spektru v 3 rozdílných barvách |
EU |
|
Liberte |
1 model |
1360cc |
1990 |
Limite |
1 model Tmavozelená metalíza se zlatými pásmy |
NL |
1987 |
Liner |
1 model |
14E |
D |
|
Luxus |
1984/200 |
Matchpoint |
1 model |
NL |
|
Meteor |
3 modely |
16TGS/19D(B) |
UK |
1990 |
Milliseme |
9 modelů v celém spektru produkce |
D/A/F/SF |
|
Mirage |
1 model 16GTi 88 hp |
A |
1995 |
Mistral |
1 model (16 or 19 TGE ?) |
NL |
1989 |
Montreux |
1 model |
1580cc |
modro/sivá metalíza |
NL |
1993 |
Newport |
1 model ? |
DK/S |
1988 |
Nouveau 11 |
1 model |
14RE |
čer+čer/bí/mod pásy |
UK |
199? |
Ohio |
1 model |
1905cc |
sivá metalíza |
NL |
1988/1500 |
Olympique |
1 model |
14RE |
bílá |
|
F |
1992/93/94 |
Ourane |
2 modely |
(17)TD/19D turbo 16v vzhled |
F |
1992 |
Ourane |
E |
1990 |
Palais |
1 model |
14iTE |
NL |
1992/3/4 |
Pallas |
3 modely |
16TZI/19TD(B) |
Mal/D/A |
1990 |
Palmares |
7 modelů |
v celém spektru produkce |
D/E/NL/I |
|
Paris |
1 model |
1360 ccm |
N |
|
Pilot |
2 modely |
16RS/17D |
bílá |
UK |
1991 |
Premier |
1 model |
E |
1991 |
Prestige |
5 modely |
14TGE/16TGS/19TGS/19TZD/19GTi |
E |
|
Preview |
1 model |
14E |
čer/bílá |
UK |
|
Profile |
1 model ? |
UK/Jersey |
1992/93 |
Progress |
1 model |
16TGI |
NL |
|
Quartzo |
1 model |
1124 ccm 55 hp |
PL |
|
Reflex |
UK |
1988 |
Regal |
1 model |
16RE UK dealer speciál |
červená |
UK |
1991/92 |
Rendezvous |
1 model |
14TE |
modrá |
UK |
1991/2/3 |
Routiere |
2 modely |
14/19TZI |
NL |
1988/9/90 |
Royale |
1 model |
NL/B |
1991/2/3 |
Royale |
2 modely |
14i/16 |
D |
1988/1000 |
Rubin |
1 model |
14RE |
D |
1988/2000 |
Selection |
2 modely |
14E/14RE |
D |
1992 |
Selection |
1 model |
16i |
DK |
1986 |
Service |
2+ verze |
benzín/diesel |
Heuliez |
EU |
1985/6/7 |
Sport ** |
2 verze |
19GT dva karburátory |
EU |
|
Sportif |
1 model |
19TGE s 16v karosérious |
F |
|
St Tropez |
3 modely |
14TE/16RS/17D |
bílá |
UK |
1988 |
Sublime |
2 modely |
14E/14RE |
NL |
1991 |
Tecnic |
3 modely |
14iTGE/(17)TZD(B)turbo |
D |
1989/3000 |
Tonic |
1 model |
15RE |
F |
1991/2/3 |
Top |
3 modely |
16GTi/17TD/19GTi |
D |
1990/1 |
Toulouse |
1 model |
14i |
modrá/sivá met |
NL |
1988 |
Tropic |
1 model ? |
14RE |
(dealer s/e) |
bílá |
UK |
1991/3 |
Van |
3 modely |
17TD/Special/Standard |
IRL/Malta |
1992 |
Velvet |
2 modely |
16/19 |
D/CH |
|
Village |
1 model |
16TGI |
D |
1990 |
Visage |
1 model |
16TGS break (UK dealer special?) |
UK |
|
ViP |
8 modelů |
11TE/14TGE(B)/14iTGE(B)/(17)TGD(B)/19TGD |
1985/86 |
Weekend |
1 model |
D |
|
Zabrus |
1 model od Bertoneho na bázi BX4TC |
S/E |
Unusual additions possibly to be expanded |
|
CH4 powered |
1 model |
BX11 |
CH |
|
Rsi SE |
1 model |
N |
* 16,000 modelů vyrobených. |
** 7,500 modelů vyrobených;
v první sérii 2,500 kusů, poté kvůli popularitě dalších 5,000 kusů |
Note: Tento seznam nezahrnuje modely automatické a s klimatizací. |
Soutěžní BX-a |
|
BX 4x4 experimentale |
1. 2156 ccm turbo s výkonem 400 hp. Motor bol N9TE, později použitý v modelu BX4TC. |
|
2. 2455 ccm 16v motor se vstřikováním paliva od ROC s výkonem 325 hp. |
|
3. 2155 ccm (starý Peugeot 505) turbo motor s výkonem 350 hp. |
|
BX 4x4 supertourisme auta (2?) s 1721 ccm. Byly 16V, s turbodmychadlem s výkonem 380 hp. Používali převodovky Hewland. |
|
BX 4x4 rallycross Jeana Luca Paillera, který vyhrál ročník 1993 ERC v tomto autě. S kubaturou okolo 2020 ccm dosahoval výkon okolo 500 hp(?) a samozřejmě, byl poháněný turbodmychadlem. |
ZHRNUTÍ |
|
|
Benzín |
89
|
|
89
|
Diesel |
39
|
|
39
|
Speciální vydání |
92
|
Celkem verzí |
171
|
Entreprise |
14
|
|
14
|
Soutěžní auta |
5
|
|
5
|
|
|
SPOLU |
238
|
|
318
|
|
|
Celková produkce Citroënu BX představovala 2 315 739 kusů. |
Táto stránka je překladem ze stránky sestavené Andrewom Minneyom 1998, kterého je tento copyright.
( Celý článok | Vložil: administrator |
Počet komentářů: 0 |
Přidat komentář |
)
| |
|
:: anketa |
|
|
Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?
Celkem hlasovalo: 13285
|
|
|
|
|
|
:: Zkracovač odkazů |
|
|
Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz? KLIKNĚTE ZDE |
|
|
|
|
|
:: Posl. příspěvky: |
|
|
19.2.24, marty
Re: Ti, jenž př...
>>
6.10.23, rambo
ALu 16V
>>
2.8.23, TycoonX
Kupim biely BX, v...
>>
18.5.23, KITT
Pozůstatky po BX
>>
10.1.21, Ji-rrka
Re: Likvidace dí...
>>
10.1.21, Ji-rrka
Re: nechcete ho n...
>>
4.1.21, Simča
nechcete ho někd...
>>
10.12.20, majk
Re: hydraulika na...
>>
2.8.20, myšut
Re: Hledám auto-...
>>
2.8.20, myšut
Re: díly na Bx G...
>>
2.8.20, kubanecbx
Re: díly na Bx G...
>>
21.7.20, Karlos
Hledám auto-klem...
>>
Zobraz více výpisů |
|
|
|
|
|
:: Inzerce - novinky |
|
|
:: poslední komentáře |
|
|
:: Kategorie článků |
|
|