Je to test komponentů motoru přímo připojených k ŘJ, např. relé, elektroventilů apod. Jednotku lze jednoduchým způsobem uvést do stavu, kdy sama jednotlivé komponenty spíná a přitom „vyblikává“, který komponent zrovna testuje. Pro test potřebujeme tester s LED, který je popsán v minulém článku o „vyblikání“ závad. Blikání zůstavá stejné, tedy napřed se vybliká první číslice, pak mezera 2,5s a vybliká se druhá číslice. Jiný je ovšem způsob aktivace:
Připojte tester stejně jako při čtení závad, stiskněte tlačítko a až poté zapněte klíček zapalování. Tlačítko držte stisknuté 5 vteřin a uvolněte. Ledka by měla (u některých jednotek) vyblikat kód 12 (tedy blik – mezera – blik blik), u jiných (Motronic 1.3) začne přímo vyblikávat akční člen. Čekejte, až se ledka zase rozsvítí. Poté stiskněte tlačítko opět na 5 vteřin. Řídící jednotka aktivuje první akční člen (začně přerušovaně spínat např. relé, vstřikovač apod.) a při tom vyblikává číslo akčního členu. Nyní můžete zrakem, sluchem či multimetrem kontrolovat, zda komponent funguje. Chcete-li otestovat další akční člen, stiskněte tlačítko na 5 vteřin. Takto postupujte, dokud neotestujete všechny akční členy, které vaše řídící jednotka umí.
Chcete-li provést reset řídící jednotky, stiskněte tlačítko na 10 vteřin, vymažou se závady a jednotka se uvede do základního stavu.
Seznam všech typů motorů, řídících jednotek a taky funkcí řídících jednotek je zde. Poslední tři sloupce tabulky obsahují informace o diagnostice. Sloupec Diagnostika říká, zda je možné jednotku diagnostikovat sériovou diagnostikou. Sloupec Akční členy říká, zda lze u jednotky provést test akčních členů. Sloupec parametry říká, zda lze v jednotce programovat parametry např. otáčky volnoběhu, dobu vstřiku apod.
|
Rok výroby |
Typ zapalování |
Obsah motoru |
Typové označení |
Typ řídící jednotky |
Diag- nost. |
Akční členy |
Para- metry |
|
1986 - 1993 |
Karburator |
1.4 |
150J |
Karburator |
|
|
|
|
1988 - 1993 |
Karburator |
1.4 |
K1G |
Karburator |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
Karburator |
1.4 |
K1H |
Karburator |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
Karburator |
1.4 |
KAZ |
Karburator |
|
|
|
|
1991 - 1993 |
CPI |
1.4 |
KDY |
Bosch Monopoint A2.2 |
ANO |
|
|
|
1989 - 1990 |
CPI |
1.4 |
KDZ |
Bosch Monopoint A2.2 |
ANO |
|
|
|
1987 - 1991 |
Karburator |
1.6 |
B1A |
Karburator |
|
|
|
|
1988 - 1990 |
Karburator |
1.6 |
B1E |
Karburator |
|
|
|
|
1990 - 1993 |
Karburator |
1.6 |
B1F |
Karburator |
|
|
|
|
1988 - 1993 |
Karburator |
1.6 |
B2C |
Karburator |
|
|
|
|
1986 - 1989 |
Karburator |
1.6 |
BAY |
Karburator |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
Karburator |
1.6 |
BAZ |
Karburator |
|
|
|
|
1991 - 1993 |
CPI |
1.6 |
BDY |
Magneti Marelli G6 |
ANO |
ANO |
ANO |
|
1990 - 1993 |
CPI |
1.6 |
BDZ |
Magneti Marelli G5 |
ANO |
ANO |
ANO |
|
1986 - 1993 |
LE-Jetronic |
1.6 |
180Z |
LE-Jetronic |
|
|
|
|
1988 - 1990 |
LE-Jetronic |
1.6 |
B6D |
LE-Jetronic |
|
|
|
|
1991 - 1993 |
LE2-Jetronic |
1.6 |
B6E |
LE2-Jetronic |
|
|
|
|
1987 - 1994 |
Diesel |
1.8 |
161A |
Diesel |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
Diesel |
1.8 |
A9A |
Diesel |
|
|
|
|
1988 - 1993 |
Diesel |
1.8 |
A8A |
Diesel |
|
|
|
|
1992 - 1993 |
Diesel |
1.8 |
AJZ |
Diesel |
|
|
|
|
1986 - 1990 |
16V |
1.9 |
DFW |
Bosch Motronic 1.3 |
ANO |
ANO |
|
|
1991 - 1993 |
16V |
1.9 |
D6C |
Bosch Motronic 1.3 |
ANO |
ANO |
|
|
1986 - 1990 |
16V |
1.9 |
D6C |
Bosch Motronic ML4.1 |
ANO |
|
|
|
1986 - 1990 |
Karburator |
1.9 |
D2A |
Karburator |
|
|
|
|
1986 - 1990 |
Karburator |
1.9 |
D2C |
Karburator |
|
|
|
|
1988 - 1990 |
Karburator |
1.9 |
D2E |
Karburator |
|
|
|
|
1988 - 1993 |
CPI |
1.9 |
DDZ |
Fenix 1B |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
Diesel |
1.9 |
D9B |
Diesel |
|
|
|
|
1992 - 1993 |
Diesel |
1.9 |
DJZ |
Diesel |
|
|
|
|
1986 - 1990 |
LE3.1-Jetronic |
1.9 |
D6A |
LE3.1-Jetronic |
|
|
|
|
1989 - 1993 |
LU-Jetronic |
1.9 |
D2F |
LU-Jetronic |
|
|
|
|
1986 - 1993 |
LU2-Jetronic |
1.9 |
DFZ |
LU2-Jetronic |
|
|
|
|
1990 - 1993 |
MPI |
1.9 |
DKZ |
Bosch Motronic 1.3 |
ANO |
ANO |
|
|
1991 - 1993 |
MPI |
1.9 |
D6D |
Bosch MP3.1 |
ANO |
ANO |
|
Níže jsou vypsány kódy akčních členů. Upozorňuji, že váš Citroen nemusí umět všechny akční členy, může jich být jen několik, případně u některých jednotek nepůjde test provést vůbec. Vše je odvislé od roku výroby a typu ŘJ.
81 - Přezkoušení relé palivového čerpadla.
82 - Přezkoušení vstřikovacích ventilů.
83 - Přezkoušení regulace volnoběžných otáček.
84 - Přezkoušení nádoby s aktivním uhlím.
85 - Přezkoušení vypínacího relé klimatizace.
86 - Přezkoušení relé registru rozdělovače.
91 - Přezkoušení relé palivového čerpadla.
92 - Přezkoušení vstřikovacích ventilů.
93 - Přezkoušení regulace volnoběžných otáček.
94 - Přezkoušení nádoby s aktivním uhlím.
95 - Přezkoušení odpojovacího relé klimatizace nebo signálu spotřeby paliva k počítači.
96 - Signál otáček.
98 - Přezkoušení odpojovacího relé klimatizace
dalik © 2005, www.auto-diagnostika.com