Popis jak odvzdušnit brzdy na předních a zadních kolech...
Odvzdušnění brzd
Průřez brzdovým pedálem a hlavním brzdovým válcem; vlevo je starší provedení
seřizovací šroub
spínač brzdových světel
odvzdušňovací šroub
šrouby (18 Nm)
Přední brzdy
Přední brzdy musíme odvzdušňovat po vypuštění přetlaku, aby nepěnila LHM a aby se tím pádem do systému nedostal vzduch.
U zastaveného motoru povolíme (nevyšroubujeme) vypouštěcí šroub na tlakovém regulátoru.
Odvzdušňovací šrouby předních brzd spojíme průhlednými hadičkami s nádržkou LHM
Pomocník sešlápne brzdový pedál až na podlahu a v této poloze přidrží.
Povolíme odvzdušňovací šrouby na brzdových třmenech
Nastartujeme motor a utáhneme vypouštěcí šroub na tlakovém regulátoru.Necháme vytékat LHM z brzdových třmenů do zásobní nádržky tak dlouho, dokud není čistá a bez vzduchových bublinek. potom utáhneme odvzdušňovací šrouby .
Pomocník uvolní brzdový pedál. Odpojíme odvzdušňovací hadice. Sešlápneme silou brzdový pedál a zkontrolujeme těsnost odvzdušňovacích šroubů.
Zastavíme motor a nasadíme na odvzdušňovací šrouby gumové čepičky.
Zadní brzdy
Zadní brzdy nemusíme odvzdušňovat pod tlakem. Pokud není v systému tlak, neproudí do válců zadních brzd LHM. Postupujeme následovně:
Povolíme šrouby kol. Zvedneme zadní část vozidla a sejmeme zadní kola.
Na odvzdušňovací šrouby zadních brzdových třmenů nasadíme průhledné hadičky a jejich druhé konce ponoříme do sklenice zpola naplněné LHM.
Pákou pro regulaci světlé výšky na střední konzole nejprve posunutím na nejnižší polohu vypustíme ze zadních brzd přetlak. Potom tuto páku přesuneme do nejvyšší polohy.
Pomocník sešlápne brzdový pedál až na podlahu a přidrží ho. Nastartujeme motor.
Pomalu povolíme odvzdušňovací šrouby na obou brzdových třmenech a necháme vytékat brzdovou kapalinu tak dlouho, dokud není čistá a bez vzduchových bublin. Přitom hlídáme hladinu LHM v zásobní nádržce.
Utáhneme odvzdušňovací šrouby , stáhneme hadičky a nasadíme na odvzdušňovací šrouby gumové čepičky.