V této části jsou popsané přístroje a kontrolky palubní desky Citroënu BX. Popis vychází z modelů Série I a výbava se liší i podle modelů. U modelů Série II se palubní deska odlišovala, tvar a rozmístění přístrojů je jiný. Přístroje a jejich kryptogramy se však nezměnily. Některé modely byly vybavené alternativně hodinami anebo otáčkoměrem. Základní modelové řady (bez R, T, Z v modelovém označení) neměli dodatečné přístroje (tlak, teplota), jen kontrolní žárovky signalizující překročení kritické meze.
|
Otáčkoměry: U benzínových motorů se během záběhu motoru nesmí překročit hranice 4500 otáček, po záběhu je povoleno maximálně 5750 otáček za minutu.. Pro dieselové motory je během záběhu povolených maximálně 4000 otáček, po záběhu 4400 otáček za minutu.
|
Alternativní přístroj anebo kontrolka tlaku oleje. Jestli začne svítit červená kontrolka anebo ručička přejde do červeného pole během jízdy, okamžitě zastavte a vypněte motor. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru. Jestli kontrolka nadále ukazuje nízký tlak a hladina oleje je v pořádku, navštivte co nejdříve servis. Jinak hrozí zničení motoru.
|
Alternativní přístroj anebo kontrolka chladící směsi. Když se rozsvítí červené kontrolní světlo, je možné pokračovat v jízdě jen sníženou rychlostí, dokud kontrolka nezhasne. Jestli se současně rozsvítí i varovné světlo STOP, třeba okamžitě zastavit, nechat motor běžet na volnoběh a pokusit se odstranit závadu.
|
Přístroj množství oleje ukáže na krátkou chvíli správné množství oleje asi 2 sekundy po zapnutí zapalování při vodorovném stojícím vozidle. Dostatečné množství oleje je tehdy, pokud ručička ukazuje vpravo od svislé polohy. V opačném případe urychleně doplňte olej v motoru.
|
Přístroj teploty motorového oleje. Pokud se během jízdy rozsvítí červené varovné světýlko, je potřeba snížit rychlost vozidla, dokud světýlko nezhasne. Pokud světýlko svítí často anebo nepřetržitě při správném množství oleje, je potřeba navštívit servis.
|
Levá kontrolka u vozidla s katalyzátorem - v případě rozsvícení kontrolky během jízdy je potřeba co nejspíš vyhledat servis. Pravá kontrolka signalizuje poruchu turba u dieselových motorů s turbodmychdlem. |