www.bxclub.com

(1) 2 | >>

Dolů || Ukaž poslední příspěvek

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Startovani

Ahoj vsichni! Chci se zeptat na radu, protoze uz jsem fakt bezradny. Pred mesicem jsem koupil od stryce meho kamarada jednoho strirneho krasavce - BX 16 TRS. Ovsem od zacatku jsou s tim nemale problemy. Hlavni je ten ze v 9 z 10 pripadu nenastartuju! V autech se moc nevyznam, takze fakt nevim cim to je, kazdej rika neco jineho, ale nikdo tady tomu nerozumi a v servisu se uz od zacatku vymlouva na cas. Proste otocim klickem, auto skytne, ale ve vterine zhasne, tak otacim klicek zpet, slysim huceni pumpy ( asi ). Takto to delam nekdy i 10 x nez to naskoci, cimz o me vi cela ctvrt, ktera se prirozene smeje. Po naskoceni ale pri volnobehu zase kolisaji otacky. To ale v lepsim pripade - jindy jak to udelam nekolikrat tak uz to jen toci bez skytani, mrknu na paliv. filtr ( mam ho pruhledny ) a neni v nem skoro zadny benzin, prestoze v nadrzi je treba za 200 Kc + naky zbytek. Cimz si zase devastuju baterku :( A taky kdyz se mi to podari nahodit tak to casto cca po 300 metrech na volnobehu chcipne ( bydlim na kopci tak dolu jezdim logicky na neutral ) Uz jsem fakt bezradnej . Moc moc prosim o help. Diky !

Dolů || Nahoru

IP:212.71.186.xxx Vloženo:31.05.2006 03:36:21

marty

administrátor

Příspěvků: 806

Zaregistrován:
27.01. 2005

Re: Startovani

ahojky,zkus kouknout sem:

http://www.bxclub.com/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=7&dotazid=114

anebo sem:

http://www.bxclub.com/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=7&dotazid=22

mozna ti to pomuze, cauky

Dolů || Nahoru

IP:85.160.172.xxx Vloženo:31.05.2006 07:14:40

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Koukám,že máš TRS,takže asi klasickou benzínovou pumpu u rozdělovače.Pokud Ti to nehoní palivo z nádrže do karbecu.Ještě bys mohl mít zasr....sítkov nádrži,která je zobordelená.Zkus vyhodit z nádrže sání(velká plastová matice pod pravým zadním sedadlem) a pak vyzkoušej palivovou pumpu(sundej hadici z karbecu a zastartuj-jestli nepůjde benzín,tak je po smrti).Pokud máš el.čerpadlo,takto samé.Kdyby jsi potřeboval palivovou pumpu mechanickou,tak písni-mám ji.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:31.05.2006 11:53:59

pajator

bxman

Příspěvků: 249

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Takže, jestli máš čerpadlo u nádrže, tak jsou jen dvě možnosti: buďto máš pseudokarbec s řídící jednotkou a pak je to zralé na přestavbu, protože s tím opravdu nic moc neuděláš a nebo už máš stříkačku na starších papírech, a pak je potřeba se ubírat jiným směrem, takže v prvé řadě nafoť co tam máš pod kapotou a uvidíme... ;)

Dolů || Nahoru

IP:85.160.36.xxx Vloženo:29.06.2006 09:57:43

pajator

bxman

Příspěvků: 249

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

No když už předělat, tak bych to asi předělal na jednobod stříkačku, je s tím pak míň starostí a tolik práce to zase není...

Jinak co se těch paskvilů a i normálních karburátorů týká, tak se vyráběly docela dlouho, například v Itálii se i v roce 1991 oficiálně prodávaly BX s karburátorem...

Dolů || Nahoru

IP:85.160.36.xxx Vloženo:29.06.2006 12:44:41

pajator

bxman

Příspěvků: 249

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

No ohledně financí tyhle věci nikdy nemají smysl, to už je na tobě, jestli si to auto chceš nechat nebo je jednodušší pořídit jiné a z tohoto použít papíry a nechat ho třeba jako zdroj náhradních dílů...

Dolů || Nahoru

IP:85.160.36.xxx Vloženo:29.06.2006 14:28:06

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Konry-podle toho co je vidět na fotkách není až tak jasné,jestli tam lambdu vůbec máš(výfuk tam není a kabeláž jsem neobjevil),ale v každém případě je udržování tohoto systému bez možnosti zkoušení jinými díly sysyfovská práce.Je fakt,že jsem toto zapalování a karburaci dělal před mnoha lety a měl jsem k dispozici havárku se stejným motorem,ale vím,že to byla piplačka.Aniž bych Ti chtěl brát iluze,tak bych raději zvolil cestu výměny systému za běžnější a dostupnější v ND.Myslím,že sehnat 1,6 jednobod havárku,nebo auto na díly by neměl být až takový problém a finančně by to nemělo být až tak náročné.Je to jistě na Tobě,takže konečné rozhodnutí bude jen Tvé,ale zvaž to s rozmyslem-jediný podtlakový snímač a neseženeš ho,čidlo to samé a všechna snaha půjde vniveč.Ty praskací zvuky po delším stání můžou být zadní ramena-například.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:20.07.2006 06:44:37

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Diky zatim obema! Prave po trech dnech prestalo prset tak se tam jdu mrknout co vykutim ...

Dolů || Nahoru

IP:212.71.186.xxx Vloženo:31.05.2006 13:31:35

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Tak po dlouhem zkoumani jsem zkousel odklopit to zadni sedadlo a najit onu plastovou matici ... jenze ony tam jsou dve - z jedne, te uplne napravo vedou 2 hadicky ( coz i muj selsky rozum identifikoval jako privod benzinu ke karbecu ) a v druhe jakysi valec, nejspis sani, nebo fakt nevim - nesmejte se, ja se to doucim! No ale zjisteno je to, ze benzin vubec nesaje dopredu - do filtru a karbecu, proste ani kapka, i presto ze ta pumpa huci, tak teda babo rad ! :(

Dolů || Nahoru

IP:212.71.186.xxx Vloženo:31.05.2006 15:09:51

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Pro Bobana - jak jsi to myslel? - ja mam pumpu hned na nadrzi,tudiz jake vedeni mezi nima?Spis od hrdla te pumpy,kde se napojuji 2 hadice dopredu k Filtru,ne?

Dolů || Nahoru

IP:213.194.221.xxx Vloženo:29.06.2006 01:34:09

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Pája teď možná uhodil hřebíček na hlavičku-jelikož jsi mluvil jen o karbecu a teď to čerpadlo u nádrže,tak je možné,že je to překopanec,nebo oženěné na jiných papírech které k autu typově nesedí.Nejrozumnější budou asi ty fotky-zkus detaily karbecu,rozdělovače a kabeláže u pravého podběhu a uvidíme co to vlastně je.Mrkni se pod spolujezdcovu sedačku jestli tam máš řídící jednotku(hliníková krabička s multikonektorem).

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:29.06.2006 10:10:49

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

To jo,ale nabízely se jako klasika karburátory bez emisních úprav-to se ofiko nabízelo i ve Francii v Holandsku a v Belgii,jenže tohle mi připadá na verzi do CH s emisním vybavením-to jsem právě předělával a vypadalo to řekl bych stejně.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:29.06.2006 12:48:22

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

jj-takovéto přestavby jsou vždycky náročnější na finance.Je na Tvém zvážení jestli půjdeš do překopání na karburátor,jednobodovou stříkačku,nebo jestli seženeš auto pojízdné bez papírů a uděláš přestavbu-ta poslední varianta by Tě možná vyšla nejlevněji a byla by nejmíň pracná.Navíc Ti zůstane celé auto na díly.Pro Tebe,jak píšeš že tomu moc nerozumíš je asi přestavba nejvhodnější řešení.......

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:29.06.2006 22:12:10

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Diky diky! Mozna budu vypadat divne, ale tak nejak mi prijde divne abych si koupil auto a aby dobre startovalo, tak si koupil druhe na predelani dilu, myslim ze v tom bude nejaka banalita, nemuze byt spatna ta pumpa kdyz vrci jen kdy se ji zachce? Jo a ty zvuky jdou zepredu.Hlavne kdyz couvam!

Dolů || Nahoru

IP:213.194.221.xxx Vloženo:20.07.2006 23:33:35

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Ten válec je palivoměr,tak ten ne.Ta druhá je trefa do černého.Vyndej to a mrkni se jestli to není zacpaný.Jestli ne,tak se zkus podívat podél auta,jestli nemáš někde skříplou hadici a pak už jen ta palivovoá pumpa.Tu mám,kdyby bylo nejhůř.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:31.05.2006 15:21:38

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

No-jasně,ono to z těch předchozích příspěvků od Tebe nijak výrazně nevyplynulo že máš pumpu u nádrže.Psal jsem to já,ale Ty jsi na to nijak nereagoval a navíc jsi zdůraznil že je to TRS a ne TRI,takže jsem usuzoval na mechaniku na hlavě.Na věci to ale nic nemění-padání benzínu má svůj důvod ten se musí odstranit jako první.Je divné,že Ti nedrží ani hladina v karbecu,v komoře s plovákem by měl benzín zůstat i po spadnutí z přívodu.Chtělo by to fakt vidět na vlastní oko a odzkoušet to na autě.Každopádně zkus popsané výš s vedením mezi nádrží a karbecem a mrkl bych i na karbec samotný.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:29.06.2006 08:56:27

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Tak panove, povedlo se zprovoznit fotak, tak mrknete na fotky at se Vam lip radi :) Dneska jsem opet zustal stat ve meste :(

Dolů || Nahoru

IP:213.194.221.xxx Vloženo:29.06.2006 11:58:35

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Dekuji za rady.No vzhledem k tomu,ze po mnoha mnoha BX vydajich uz opravdu ted haky nemam,asi nezbude nic jineho,nez se to pokusit nejak postelovat.A panove vcera jak jsem to fotil,tak u toho pseudokarburatoru,nebo co to je,jak je nasazeno to cerne,tusim sani,tak to bylo uplne ve vzduchu-sroubky skoro vypadly,tak jsem to dotahl at to tesni a zacalo to startovat.Ale jak dlouho,ze...

Dolů || Nahoru

IP:213.194.221.xxx Vloženo:30.06.2006 12:42:32

Boban

moderátor

Příspěvků: 462

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

To jsi Konry špatně pochopil-nikdo Ti tady neříká,že si máš k lepšímu startování koupit další auto.Postupně jsi se už poptal téměř po všem co v motoru je a teď to uzavíráš pumpou jako banalitou,ačkoli jsi už 31.5.psal,že to nejde nastartovat ani když pumpa hučí,tak nevím.Tvůj optimismus nesdílím(u mě je to zkušenost s tímto motorem,která Tobě zatím chybí) a k předělávání dílů bez jejich zdroje jen tolik-těžko budeš cokoli zkoušet když nebudeš mít jak a čím.A ikdyby se Ti podařilo sehnat cokoli nového,tak Tě odradí cena nového dílu(soudě podle Tvých poznámek výše).Zkus využít Kovbojovy nabídky a budeš vědět hned na čem jsi.Aco se týče těch hrůzostrašných zvuků zepředu po nastartování a při couvání-silentbloky motoru?homoklouby?suché pístnice vržou?možností je dost.

Dolů || Nahoru

IP:80.251.248.xxx Vloženo:21.07.2006 07:51:58

KonryCZ

nováček

Příspěvků: 24

Zaregistrován:
..

Re: Startovani

Nazdarek vsem! Tak jsem udelal vse, co jsem ze vsech mouder byl schopny udelat - cili vymontoval jsem pumpu a byla opravdu pekne zas..., takze jsem ji komplet procistil. Dale jsem mrklna karburator a ta zaklopka byla skutecne pootevrena. Jen ne par milimetriku, ale necely centimetr !!! Nemuze byt tohle duvodem tak vysoke spotreby? Taky se chci zeptat - po diskuzi s byvalym majitelem a me spionazni akci na podvozku mam dalsi zjisteni - krome te velke nadrze pod zadnimi sedadly je tam jeste jedna, mensi pod kufrem, ktera je spojena velikou gumovou hadici s tou velkou. Jenze onen problem - kdyz se tankuje, tak benzin tece jen do te male a ne do te velke - prisla na to moje "odborna spolupracovnice", kdyz jsem ji poveril kouknutim se dirou pro palivovou pumpu. Po nekolika seriich toceni a vybijeni baterky to ale prece jen naskoci. Ovsem jakmile opet dele jak hodinu stojim, problem je z5. Co s tim panove ??? Diky moc!

Dolů || Nahoru

IP:212.71.186.xxx Vloženo:12.06.2006 09:36:38

(1) 2 | >>

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru Ukaž poslední příspěvek

Intforum