:: Přihlašování:
Jméno:
Heslo:


Registrace
Zapomenuté heslo

Pokud nejste přihlášeni, nemáte přístup ke všem diskusím a dalším funkcím...

:: Online jsou:
nikdo

:: Noví členové:
  Marian
  Kubanec
  Zajda

:: Doporučená témata
  • Já, a mé BX
  • Já, a mé BX - II.
  • HELPárna
  • Tipy při nákupu BX

  • :: Nejnovější foto:
  • Vizitky (foto)
  • Vizitky (foto)
  • Vizitky (foto)

  • :: Obrázek dne
    dostat se jinak k přepadům není možné
    dostat se jinak k přepadům není možné

     

    Komentáře

    ke článku: Výměna kuželíkového ložiska na zadních ramenech
    ze dne 26.03.2010, autor článku: jíva

    Komentář ze dne: 31.03.2010 10:56:47
    Autor: Jansová (sova.j@tiscali.cz)
    Titulek:
    K tomu právě slouží O - podložka, která je v protisměru zbroušená tak ( je to takový segemnt), aby se dala prostrčit vnějším kroužkem ložiska do pouzdra zadního ramene.
    Pak následuje prostrčení šroubové tyče (z leva nebo zprava) na straně kde se bude vytahovat vnější kroužek ložiska, nasune se vysoustružená miska, podložka a matice NM 24. Z druhé strany se nasune trubka, která se opře vnitřně do segmentové podložky zevnitř. Trubka musí přesahovat přes pouzdro zadního ramena ven, za ni se dá podložka a namontuje se druhá matice Nm 24. Lehce se dotáhne tak, aby se trubka opřela do segmentově zbroušené podložky.
    Pokud je vše takto sestavené může se na straně kde je miska matici klíčem utahovat až vnější kroužak ložiska vypadne do misky. Důležité je právě zhotovení misky, která musí mít vnitřní průměr o něco větší než je vnější kroužak ložiska, ale dostatečný plášť aby se mohl opřít o pouzdro ramene.
    Další důležitou součástkou je zhotovení segmentové podložky. Ta musí mít průměr vnit

    Reakce na komentář
    ""

    Jméno (přezdívka): 
    E-mail: 
    Titulek: 

    Odpovězte, prosím, na následující kontrolní otázku, která nám pomůže rozlišit, zda jste člověk nebo počítačový robot. Bez správné odpovědi na tuto otázku nebude váš komentář uložen. Tato kontrolní otázka se nezobrazuje registrovaným čtenářům.

    Jakou barvu má tráva? Zelenou nebo modrou?

      

    V rámci komentářů nelze používat HTML tagy.

    Pro vložení tučného textu, hyperlinku nebo e-mailové adresy využijte následující značky:
    [b]tučné[/b], [url]http://www.domeny.cz[/url], [email]jmeno@domena.cz[/email]


     
    :: anketa
    Pri nakupu noveho auta byste preferovali jaky nahon?

    Predni (3943 hl.)
     
    Zadni (2978 hl.)
     
    Ctyrkolku (3089 hl.)
     
    Je mi to jedno (3316 hl.)
     

    Celkem hlasovalo: 13326

    :: Zkracovač odkazů
    Potřebujete do diskuse, do fóra, atd.. zkrátit neskutečně dlouhý odkaz?
    KLIKNĚTE ZDE

    :: Posl. příspěvky:
    19.2.24, marty
    Re: Ti, jenž př... >>
    6.10.23, rambo
    ALu 16V >>
    2.8.23, TycoonX
    Kupim biely BX, v... >>
    18.5.23, KITT
    Pozůstatky po BX >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Re: Likvidace dí... >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Re: nechcete ho n... >>
    4.1.21, Simča
    nechcete ho někd... >>
    10.12.20, majk
    Re: hydraulika na... >>
    2.8.20, myšut
    Re: Hledám auto-... >>
    2.8.20, myšut
    Re: díly na Bx G... >>
    2.8.20, kubanecbx
    Re: díly na Bx G... >>
    21.7.20, Karlos
    Hledám auto-klem... >>
    Zobraz více výpisů

    :: Inzerce - novinky
    6.10.23, rambo
    Inzerce nabídka díly
    ALu 16V >>
    2.8.23, TycoonX
    Inzerce poptávka auta
    Kupim biely BX, vrak >>
    18.5.23, KITT
    Inzerce nabídka díly
    Pozůstatky po BX >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Inzerce nabídka díly
    Re: Likvidace dílů... >>
    10.1.21, Ji-rrka
    Inzerce nabídka auta
    Re: nechcete ho někdo? >>
    4.1.21, Simča
    Inzerce nabídka auta
    nechcete ho někdo? >>
    Inzerce

    :: poslední komentáře
    9.1.22, Jiří
    bez titulku
    (k článku: NE - Sbírka na chod BXclubu.com)
    7.10.15, majk
    bez titulku
    (k článku: Automobilová Miss.)
    21.2.13, ČERT
    Zmatky?? :-D
    (k článku: Motory nafta)
    21.2.13, rambo
    DHY
    (k článku: Motory nafta)

    :: Kategorie článků

    Design by Dalik & Hass © 2005 :: Vytvořeno pomocí phpRS